El parlamento de Irán ha dado un paso significativo al aprobar una medida que busca bloquear el acceso total al estrecho de Ormuz, un punto vital para el comercio global de petróleo y gas. Esta decisión surge como respuesta directa a los ataques perpetrados por Estados Unidos contra tres centrales nucleares iraníes (Fordo, Natanz e Isfahan), que causaron "destrucción total" y heridos. Si bien la medida ha sido aprobada por el parlamento, la decisión final recae en el Consejo Supremo de Seguridad Nacional de Irán, lo que significa que el cierre del estrecho aún no es definitivo.
El estrecho de Ormuz, situado en la desembocadura del Golfo Pérsico, es una arteria crucial por la que transita aproximadamente el 20% de la demanda mundial de petróleo y gas, incluyendo entre 17 y 18 millones de barriles de petróleo por día y una cantidad significativa de gas natural licuado de Qatar. Es la única ruta marítima que conecta el Golfo Pérsico con el océano abierto, sirviendo a importantes productores de petróleo como Arabia Saudita, Irak, Kuwait, Emiratos Árabes Unidos e Irán. Los expertos coinciden en que cualquier interrupción o cierre de este paso, de solo 39 km en su punto más estrecho, provocaría aumentos inmediatos y sustanciales en los precios mundiales del petróleo, desestabilizando la seguridad energética global.
La posibilidad de un bloqueo del estrecho de Ormuz ha generado pánico en los mercados internacionales. Si este volumen de petróleo quedara fuera del mercado, la oferta se reduciría drásticamente, impulsando los precios al alza. Incluso la mera amenaza o un ataque aislado en la zona suele disparar los precios del crudo, como el Brent y el WTI.
Los analistas anticipan varios escenarios en caso de una escalada. Un bloqueo total, que podría durar semanas o meses, podría llevar el precio del barril a superar los 150 o incluso 200 dólares. Sin un bloqueo efectivo, solo con la amenaza, se esperan subas iniciales de alrededor del 20%.
Un aumento significativo en el precio del petróleo tendría un impacto inflacionario global, elevando los costos de combustibles, transporte, energía y alimentos en todo el mundo. Algunos pronósticos sugieren que los precios del petróleo podrían subir un 80% durante la primera semana si el estrecho se cierra, ya que las rutas alternativas implicarían costos mucho más elevados. Esto podría llevar al cierre de corporaciones multinacionales debido a la escasez de suministros de energía, haciendo que la intervención militar directa de Estados Unidos resulte extremadamente costosa tanto para el país como para la administración del presidente.
