Concejal de Luján pide que incorporen 4 sitios al pasaporte Sanmartiniano
La edil Cecilia Soulé pidió, a través de un proyecto, que sean reconocidos por el Emetur. Los lugares fueron definidos por la Asociación Sanmartiniana del departamento.
La concejal Cecilia Soulé pidió, a través de un proyecto que está en comisiones, que se incorpore al “Pasaporte Nacional Sanmartiniano” los hitos sanmartinianos de Luján de Cuyo.
“El pedido lo hice en el HCD a raíz del informe realizado por la Asociación Sanmartiniana de Luján de Cuyo que fundamentó ante el Gobierno Provincial que el pasaporte no incluye a 4 grandes hitos de Luján de Cuyo", indicó Soulé.
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Los sitios
Casona de la Familia Solanilla: el General San Martín mantuvo una relación de amistad con Antonio Solanilla y Familia, y como aquel realizó viajes al sur de Mendoza, es muy probable que haya realizado paradas y pernoctado en dicha casa. En los preparativos para organizar la Capilla en el Campo de Instrucción del Plumerillo, San Martín da instrucciones para que se disponga de Io necesario para su funcionamiento,
Posta Puente de Hierro: ubicado donde hoy se erige el Puente de Hierro sobre la RP 15, es el lugar histórico en el que el ejército libertador cruzó el Río Mendoza en esta zona y que, por lo tanto, el lugar tiene gran simbolismo en relación con su paso por Luján de Cuyo. En esos tiempos cruzar el río planteaba problemas por la altura de las barrancas, salvo en el llamado vado (badén) a la altura del camino real, donde por ser más ancho y tener menos profundidad, era más accesible para atravesarlo.
Paso por la Villa de Luján: Durante su paso por la Región, San Martín pasó 9 veces por la Villa de Luján, actualmente Ciudad de Luján de Cuyo, donde organizaba el abastecimiento y la logística para el cruce de los Andes. Desde el año 1815, en oportunidad de llegar a la provincia para inspeccionar los cruces cordilleranos hasta su retorno definitivo desde Guayaquil en 1823 tomó como paso obligatorio, el camino del interior, que de norte a sur, llegaba a los fuertes de San Carlos, San Juan de Nepomuceno y San Rafael, para retornar a Mendoza o continuar viaje hacia Chile por los pasos de El Portillo y El Planchón, hacían de Luján un paraje de cierta importancia, más aún por el papel que jugaba en la defensa de la frontera sur de los posibles ataques de aborígenes y tropas de otras provincias.
Posta de Calle Azcuénaga y San Martín: aledaña al cruce de las actuales calles Azcuénaga y Avenida San Martín, según viejos documentos, se encontraba una Posta sobre el camino real, donde se hacía recambio de caballos y bueyes, y donde descansaban y pernoctaban los viajeros. A partir de este punto, nacía la llamada rastrillada del este (huella), transitada por quienes viajaban hacia Buenos Aires.
La edil elaboró un proyecto en donde se argumenta que Luján de Cuyo se convirtió en un punto clave para la instrucción y preparación de las tropas del Ejército de los Andes. “Su cercanía a Mendoza, combinada con su favorable condición geográfica, lo convirtió en un lugar idóneo para el entrenamiento militar y la logística. La zona ofrecía terrenos adecuados para la instrucción en diversas disciplinas, desde artillería hasta caballería, y facilitaba el acceso a las rutas hacia la cordillera, esenciales para la planificación del Cruce de los Andes De esta manera, Luján de Cuyo complementó de manera crucial la labor del cuartel general en Mendoza, permitiendo a San Martín forjar un ejército capaz de llevar a cabo una de las hazañas militares más importantes de la historia y por ello trataremos el proyecto primero en comisión y luego en el recinto para su sanción y poder elevarlo al EMETUR y a las autoridades que correspondan.