Franco Colapinto finalizó decimosexto en el GP de Austria
Colapinto, que corre para la escudería francesa Alpine, viene de terminar 13° en Canadá y buscará redondear un buen fin de semana para sumar sus primeros puntos de la temporada.
El piloto argentino Franco Colapinto finalizó decimosexto en la primera práctica libre del Gran Premio de Austria, correspondiente a la undécima fecha del campeonato de Fórmula 1.
El piloto británico de Mercedes Benz, George Russell, fue el ganador de la primera práctica libre del Gran Premio de Austria, mientras que el multicampeón, el neerlandés de Red Bull Max Verstappen, terminó segundo a 65 milésimas mientras que el australiano de McLaren, Oscar Piastri, culminó tercero a una décima y media.
Colapinto, que corre para la escudería francesa Alpine, venía de terminar 13° en Canadá y buscará redondear un buen fin de semana para sumar sus primeros puntos de la temporada.
El pilarense terminó decimosexto tras andar entre el puesto 13 y el 14 durante gran parte de la práctica libre. El argentino quedó con un tiempo de 1:06.838, a 704 milésimas de Russell.
Además, Colapinto quedó a menos de medio segundo de su compañero de equipo, Pierre Gasly, que finalizó quinto.
El joven piloto albiceleste comenzó la práctica con neumáticos duros, donde dio varias vueltas con distintas configuraciones aerodinámicas. Luego le colocaron gomas blandas con las que realizó su mejor registro y sobre el final volvió a los compuestos blancos con el tanque lleno para practicar el ritmo de carrera.
La sorpresa de esta primera práctica libre fue el irlandés de McLaren, Alexander Dunne, que reemplazó este fin de semana a Lando Norris y finalizó cuarto a poco más dos décimas de Russell.
El Gran Premio de Austria se llevó a cabo siempre en este circuito, aunque fue cambiando su nombre con el pasar de los años y sufriendo algunas modificaciones. Hasta 1987 llevó el nombre de Österreichring, mientras que entre 1988 y 1996 no se disputó.
Este Gran Premio volvió a la Fórmula 1 en 1997 y se disputó de manera ininterrumpida hasta el 2004. En dicho periodo, el nombre del circuito fue A1-Ring.
Por último, el GP de Austria volvió a la categoría reina del automovilismo en el 2014, ya en el renombrado Red Bull Ring.